BYE BYE ANTI-FOUL FROM 2023

ADIEU ANTI-SOLDE À PARTIR DE 2023

Crédit photo : IMO

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La Convention internationale pour le contrôle des systèmes antisalissures nocifs utilisés sur les navires (Convention AFS) interdit actuellement l'utilisation d'organoétains nocifs dans les peintures antisalissures appliquées sur les navires. L'OMI a publié des amendements à la Convention AFS, qui sont entrés en vigueur le 1er janvier 2023.

Ces amendements ont introduit de nouvelles exigences interdisant l'installation future de systèmes anti-salissures contenant une substance toxique. appelé cybutryne. Les modifications comprennent également des exigences pour les navires qui ont déjà installé un système antisalissure contenant du cybutryne.

Les principales modifications comprennent les exigences suivantes :
– Aucun navire ne devra appliquer ou réappliquer de systèmes antisalissures contenant du cybutryne à compter du 1er janvier 2023.
– Tous les navires munis d’un système antisalissure contenant du cybutryne dans la couche de revêtement externe de leur coque ou de leurs parties ou surfaces externes au 1er janvier 2023 doivent soit : retirer le système antisalissure ; soit
– Appliquer un revêtement qui forme une barrière empêchant cette substance de s'infiltrer à partir du système antisalissure sous-jacent non conforme.

Les actions ci-dessus doivent être mises en œuvre lors du prochain renouvellement programmé du système antisalissure après le 1er janvier 2023, mais au plus tard 60 mois après la dernière application sur le navire d'un système antisalissure contenant du cybutryne.

Les revêtements existants sur les navires suivants sont exemptés des exigences :
– Les plateformes fixes et flottantes, les unités de stockage flottantes et les installations flottantes de production, de stockage et de déchargement qui ont été construites avant le 1er janvier 2023 et qui n’ont pas été en cale sèche à compter du 1er janvier 2023 ;
– Les navires n'effectuant pas de voyages internationaux ; et
– Les navires d’une jauge brute inférieure à 400 tonneaux effectuant des voyages internationaux, s’ils sont acceptés par le(s) État(s) côtier(aux).
De quoi les opérateurs doivent-ils être conscients ?

Les exploitants doivent veiller à ce que, dès 2023, seuls des revêtements antisalissures homologués, exempts de cybutryne (substance interdite), soient installés. Il convient de prévoir le retrait ou le recouvrement des revêtements existants contenant du cybutryne par une couche d'étanchéité.